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2月9日， 位于达州市渠北镇高寺村的 渠县北站工地热火朝天， 起重机起落，挖掘机轰鸣。 同时， 相隔200多公里外的 乐至站建设现场， 首桩顺利开钻。 两座站房同时动工， 标志着成达万高铁站房工程建设 正式拉开帷幕。
当天开建的渠县北站建筑规模8000平方米，车站为2台4线。其造型模仿汉阙建筑风格，高重顶、斗拱廊柱、整体大气简约，厚重稳健，站房幕墙取汉代石砖堆叠形式，阶梯状向上与屋顶自然呼应。
成达万高铁全线设车站13个。其中，新建7座，即乐至站、蓬溪南站、营山西站、渠县北站、达州南站、开江南站、岳溪站；利用成宜高铁车站3座，即天府站、天府机场站、资阳西站；引入既有站3座，既遂宁站、南充北站、万州北站。
成达万高铁线路工程建设于2022年9月30日启动，目前施工进展顺利。据成达万高铁公司总调度长肖霞林介绍，全线133座隧道已贯通117座，桥梁和路基工程已完成66.5%和80%，站房工程于2025年2月9日启动，也标志着全线工程施工过半，全线进入施工攻坚阶段。当前，全线有1033个工点2.2万人奋战在建设一线。
项目建成后，将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，极大便利沿线居民出行，促进沿线经济社会发展，对助力成渝地区双城经济圈建设等战略实施具有十分重要的意义。
达州南站建筑规模54000平方米，7台16线，线侧平式+高架站房。整体设计吸取代表地域特色的巴山大峡谷等自然元素，以“神鸟展翼，通达天下”为立意，在立面上通过提炼、抽象“达”字，表达通达之意，强化方案文化特色，体现出达州四通八达的地域特色；又以巴国神鸟展翼为设计理念，将其抽象为简洁的曲线线条，整个建筑比例协调，端庄大气。
渠县北站建筑规模8000平方米，2台4线，线侧下式站房。渠县北建筑造型取意于代表汉代建筑的高重顶，整体造型以现代大气的建筑风格为主。方案采用平顶式构图，坚挺的立柱托起优美的天际轮廓线，厚重而稳健，舒展大气的屋顶微微起翘，可以体现汉代建筑中对壮丽之美的追求，幕墙取自汉代石砖堆叠的形式，阶梯状向上与屋顶自然呼应。
开江南站建筑规模8000平方米，2台4线，线侧平式站房。开江位于四川省东部，地处成渝经济圈核心位置，是秦巴地区东向经济走廊出口，是四川东部重要的交通枢纽和门户城市。开者，张也，面向未来，张开怀抱，建筑屋顶提取开江的“开”字文化，双层飞翘的屋檐和挺拔的立柱抽象组成“开”字笔法，表达开江独特的区位特点和开放包容的城市文化；同时也是对开江开阔、开放、开创、开畅等城市性格的展现。
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发表于 2025-2-10 16:10:12
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发表于 2025-2-10 20:19:00
