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管理员
五一小长假期间
大多数人外出旅游
或者在家中静享悠闲时
却有那么一群人
依旧坚守在岗位上
一起来看看西达渝高铁施工现场
拍下的场景
↓↓↓
在位于渠县境内的西达渝高铁
金桥庵龙门峡河特大桥施工现场,
一片热火朝天的繁忙景象,
建设者抓住施工黄金期,
奋战在38米高的
大桥连续梁建设一线。
金桥庵龙门峡河特大桥全长990.6米,9#至12#墩采用悬臂浇筑连续梁形式跨越龙门峡河和县道,施工技术复杂、工艺要求高,为全线重难点工程。与此同时,大桥所在管段内多个作业现场也同步施工,建设进展不断突破。
中铁十五局西达渝高铁康渝段站前九标四分部总工程师王志勇介绍,站前九标四分部管段内桩基1119根已全部完成;承台完成124个,完成率86%;墩台身完成105个,完成率73%;连续梁完成82米,完成率30%,力争6月底完成管段内桥梁下部结构及金桥庵龙门峡河特大桥连续梁施工。
西达渝高铁是国家“八纵八横”高铁通道网中京昆、包(银)海通道的重要组成部分。项目建成后,将进一步完善国家综合立体交通网,强化成渝地区双城经济圈与关中平原城市群之间的联系,形成与京津冀经济区的高速铁路大通道,提升中心城市对周边地区的辐射带动作用,促进区域经济社会协调和沿线经济社会高质量发展。
新闻回顾
●西达渝高铁康渝段站石家梁隧道进口端掘进突破1000米。
●西达渝高铁康渝段首座路基精品工程示范段初具规模;西达渝高铁康渝段首座跨既有线隧道顺利贯通。
●西达渝高铁关键控制性工程华蓥山隧道出口工区建设取得新进展;西达渝高铁康渝段站前5标石牛村隧道出口开挖进尺累计突破1000米。
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