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这两天,在渠县境内的西达渝高铁施工现场拍下……

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发表于 2024-5-6 08:54:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

五一小长假期间

大多数人外出旅游

或者在家中静享悠闲时

却有那么一群人

依旧坚守在岗位上

一起来看看西达渝高铁施工现场

拍下的场景

↓↓

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在位于渠县境内的西达渝高铁

金桥庵龙门峡河特大桥施工现场,

一片热火朝天的繁忙景象,

建设者抓住施工黄金期,

奋战在38米高的

大桥连续梁建设一线。

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金桥庵龙门峡河特大桥全长990.6米,9#至12#墩采用悬臂浇筑连续梁形式跨越龙门峡河和县道,施工技术复杂、工艺要求高,为全线重难点工程。与此同时,大桥所在管段内多个作业现场也同步施工,建设进展不断突破。

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中铁十五局西达渝高铁康渝段站前九标四分部总工程师王志勇介绍,站前九标四分部管段内桩基1119根已全部完成;承台完成124个,完成率86%;墩台身完成105个,完成率73%;连续梁完成82米,完成率30%,力争6月底完成管段内桥梁下部结构及金桥庵龙门峡河特大桥连续梁施工。

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西达渝高铁是国家“八纵八横”高铁通道网中京昆、包(银)海通道的重要组成部分。项目建成后,将进一步完善国家综合立体交通网,强化成渝地区双城经济圈与关中平原城市群之间的联系,形成与京津冀经济区的高速铁路大通道,提升中心城市对周边地区的辐射带动作用,促进区域经济社会协调和沿线经济社会高质量发展。


新闻回顾


西达渝高铁康渝段站石家梁隧道进口端掘进突破1000米。

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●西达渝高铁康渝段首座路基精品工程示范段初具规模;西达渝高铁康渝段首座跨既有线隧道顺利贯通。

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●西达渝高铁关键控制性工程华蓥山隧道出口工区建设取得新进展;西达渝高铁康渝段站前5标石牛村隧道出口开挖进尺累计突破1000米。

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