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的最新进展
▶ 板桥乡跨张南高速特大桥
5月11日，由中铁隧道局集团有限公司承建的成达万高速铁路站前11标三工区成功完成渠县板桥乡（已撤并到渠北镇）跨张南高速特大桥首联连续梁悬臂梁段1号节段浇筑，标志着成达万高铁三工区连续梁施工已全面进入四副挂篮同步推进的关键阶段。
板桥乡跨张南高速特大桥全长1744.64米，桥址位于渠北镇白马村附近，采用大跨度连续梁结构形式，是工程的控制性节点之一，施工难度极大。此次悬臂浇筑梁段采用菱形挂篮施工工艺，挂篮主要由主桁架系统、行走及锚固系统、悬吊系统、底平台系统和模板系统五个部分组成，每套挂篮靠近中跨中心一侧（上跨张南高速路段）采用全封闭施工。
由中铁二局承建的关键控制性节点工程——华蓥山隧道已完成总体进度83.5%。中铁二局成达万高铁工程指挥部总工程师谭军介绍，隧道进口工区即将掘进至分界里程，今年8月有望成功突破8000米大关，为年底隧道贯通奠定基础。成达万高铁华蓥山隧道全长8748米，位于渠县、大竹县境内。
在西达渝高铁康渝段站前十三标的施工现场，中铁十七局建设者推动全线最长辅助坑道七星坪隧道2号斜井突破2000米大关，为全线第二长隧道七星坪隧道全面转入正洞施工奠定基础。七星坪隧道位于宣汉县龙关村，全长13669米。
由中铁北京局承建的西达渝高铁康渝段站前五标云观村隧道进口掘进达1230米，是全线正洞单口开挖量第一的隧道。云观村隧道位于樊哙至宣汉南区间，隧道全长6215米。
施工引进36米自行式液压仰拱栈桥、智能化浇筑二衬台车、湿喷机械手等智能机械隧道施工设备，并通过云智慧指挥中心，对隧道设施设备进行监控和管理。
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发表于 2024-5-16 16:19:50
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发表于 2024-5-26 07:14:15
