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标题: 西达渝高铁樊哙站破土动工！达州这个区域将迎来重大... [打印本页]

作者: admin 时间: 2024-4-17 17:57
标题: 西达渝高铁樊哙站破土动工！达州这个区域将迎来重大...

4月14日上午10时12分，随着现场施工人员一声令下，西达渝高铁康渝段樊哙站破土动工，标志着由中铁六局集团承建施工的樊哙站正式进入实质性的施工阶段。

据介绍，樊哙站位于达州市宣汉县土黄镇境内，是西达渝高铁连接线从重庆市万州区站开出，经开州区至西达渝高铁正线的衔接站点。

站场布局有2个站台6条线路，到发线有效长为 650米，轨面程 448.101米。车站内设岛式站台2座，设等长雨棚；宽旅客地道 1 座，重庆端设置综合维修工区、配电所、AT所。

效果图

樊哙站作为万州连接线的枢纽站，肩负着连接万州和西达渝高铁以及沿线客流运输的重要使命。该工程对构建西北至西南地区的高效高铁网络，优化区域交通布局产生深远而广泛的影响。

同时，作为该地区重要的客运高铁站，该站还承担着巩固秦巴山区的脱贫攻坚成果，有效解决樊哙、土黄、华景、五宝、南坝镇等地群众的出行难题。其辐射范围涵盖开州北部、城口南部、万源市、宣汉东北部等区域，覆盖人口近110万，为当地经济社会快速发展提供了坚实的支撑。

效果图

在绿色出游和文化巴渝方面，樊哙站的建成，将直接推动巴山大峡谷旅游景区的发展，进一步塑造“大巴山•大三峡”旅游大环线的新格局，将为万州、达州和开州三地统筹发展示范区的建设注入新的活力。

除此之外，樊哙站至少还有3个特别之处——

首先是命名。樊哙站并没有建在宣汉县樊哙镇，而是建在位于樊哙镇场镇西南方向8公里外的土黄镇万斛坝村。

其次是施工。受地形限制，车站一半建在路基上、一半坐落在桥上，形成“坐地跨水，半桥半地”的格局，是工程突出的攻关难点。具体而言，站场到发线两端分别通过樊哙站1号六线特大桥、樊哙站2号六线特大桥横跨前河，道岔将建在两座特大桥上。这两座特大桥作为标段的首批开工点，已先行利用枯水期进场施工。